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Taycan vehicle informations can be downloaded here.

Diseño purista en el exterior con el ADN de Porsche. Con su diseño claro y purista, el Taycan señaliza el inicio de una nueva era. A la vez, lleva el inconfundible ADN de diseño Porsche. La silueta está marcada por la línea del techo deportiva que desciende hacia atrás, denominada por los diseñadores de Porsche como «flyline».

Read more: Highlights
Powertrain

Rendimiento puro

Valores de aceleración vertiginosos, fuerza de arrastre típica de un coche deportivo y una potencia soberana disponible permanentemente.

Read more: Powertrain

El oído también viaja

El sonido de un Porsche es su tarjeta de visita acústica. Todos los fans reconocen el inconfundible sonido de un motor boxer de seis cilindros de Porsche.

Read more: Porsche sound

Gestión térmica inteligente, 800 voltios de tensión del sistema

La batería Performance Plus está instalada en los bajos del Taycan, lo que proporciona un centro de gravedad bajo y, por tanto, características de conducción deportivas.

Read more: Battery
Chassis

La dinámica de conducción obliga

Desde deportivo sin renuncias hasta confortable: El chasis del nuevo Taycan ofrece un abanico muy amplio y permite seleccionar entre el manejo preciso de un coche deportivo y la comodidad para trayectos largos de una berlina.

Read more: Chassis

Asistencia en todas las situaciones

El nuevo Taycan ofrece numerosos sistemas de confort y asistencia. No solo hacen que el vehículo sea más seguro, sino que además aumentan la comodidad durante el viaje.

Read more: Assistance systems
Body and Safety

Mezcla inteligente de materiales para lograr la máxima resistencia

La carrocería completamente galvanizada del Taycan está hecha de una mezcla de materiales que contiene principalmente aluminio y acero. El alojamiento de los montantes de suspensión, el alojamiento de los ejes y el larguero trasero se fabrican de fundición a presión de aluminio.

Read more: Body

Construcción ligera de alta tecnología con carcasa de batería integrada en la estructura

El Porsche Taycan tiene una carrocería nueva de construcción ligera de alta tecnología que aloja el accionamiento eléctrico y la batería Performance Plus.

Read more: Safety
Design and Connectivity

Imagen purista con ADN de Porsche

Recorrer nuevos caminos siguiendo la mejor tradición de diseño Porsche fue la idea básica a la hora de diseñar el Taycan. El hecho de que estuviera concebido desde el principio como vehículo puramente eléctrico proporcionó nuevos grados de libertad a los diseñadores.

Read more: Exterior design

Digital, claro, sostenible

El salpicadero purista del 911 original de 1963 sirvió de inspiración. El objetivo declarado fue trasladarlo a la modernidad. Claramente estructurado y dotado de una arquitectura completamente nueva, el puesto de conducción representa el inicio de una nueva era.

Read more: Interior design
Charging

Rápido, cómodo, inteligente y en todas partes

Además de ofrecer vehículos fascinantes, se requiere una infraestructura de carga cómoda para los clientes con el fin de conseguir el éxito duradero de la electromovilidad.

Read more: Charging Process

Facilidad de carga

Según un pronóstico de Porsche, aprox. el 80 por ciento de los propietarios de un Taycan cargarán la batería en casa durante la noche. Para ello, Porsche ofrece una comprobación de varias etapas de la situación de carga individual, así como un amplio equipamiento de carga.

Read more: Service from Porsche

Optimizadores inteligentes de la autonomía

El Porsche Charging Planner (disponibilidad en función del país) permite un control del proceso de carga especialmente inteligente en los desplazamientos, en relación con la carga rápida.

Read more: Porsche Charging Planner
Aerodynamics

El mejor valor cW de todos los modelos de Porsche actuales

Con un valor cW a partir de 0,22, el Taycan ofrece el mejor coeficiente aerodinámico de todos los modelos actuales de Porsche.

Read more: Aerodynamics

Enfriar y calentar de manera inteligente

El núcleo de la gestión térmica es un sistema inteligente de alta eficiencia para la refrigeración y el calentamiento de los componentes de alta tensión.

Read more: Thermal Management

Posibilidades de individualización

Con faros principales de matriz LED junto con el Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), el Advanced Climate Control (2 zonas), el volante deportivo multifuncional, el equipamiento de cuero y los asientos con regulación eléctrica de 14 posiciones, el equipamiento de serie del Taycan Turbo es muy amplio incluso en el modelo básico.

Read more: Equipment

Porsche eléctrico pionero

La propulsión eléctrica está firmemente anclada en el ADN de Porsche. A Ferdinand Porsche, que más tarde fundó la empresa del mismo nombre, le fascinó la electricidad desde muy joven. En 1893, con apenas 18 años, ya instaló el sistema eléctrico en la casa de sus padres.

Read more: History

Taycan Turbo S

Breathtaking acceleration figures, typical sports car traction and superior, continuously available power output. These are the aspects that have to be fulfilled if you want to talk about a true sports car. The new Taycan meets these requirements. This makes it unique in its segment.

761 PS

up to 560 kW (761 PS)
Overboost power
for Launch Control

2.8 s

Acceleration
0 - 100 km/h
with Launch Control

412 km

Range
(min. - max. WLTP)
388 - 412 km

Specifications

Acceleration with Launch Control

0 – 100 km/h 2.8 s
0 – 160 km/h 6.3 s
0 – 200 km/h 9.8 s
Taycan Turbo S
BatteryPerformance battery plus with 93.4 kWh
Power output up to 460 kW (625 PS)
Overboost power for Launch Control up to 560 kW (761 PS)
Maximum torque for Launch Control 1,050 Nm
Top speed 260 km/h
Range (min.–max. WLTP) 388 - 412 km
Power consumption 26.9 kWh/100 km
CO2 emissions 0 g/km
PAG Taycan Turbo S EN

Taycan Turbo

The electric machine, transmission and pulse-controlled inverter are combined into a compact drive module. The rear axle module is installed parallel to the axle. The pulse-controlled inverter is mounted on this in a "balcony solution" to increase the luggage compartment volume. Thanks to its coaxial design, the front axle module is integrated into the front of the vehicle in a very small space.

680 PS

up to 500 kW (680 PS)
Overboost power
for Launch Control

3.2 s

Acceleration
0 - 100 km/h
with Launch Control

450 km

Range
(min. - max. WLTP)
381 - 450 km

Specifications

Acceleration with Launch Control

0 – 100 km/h 3.2 s
0 – 160 km/h 6.9 s
0 – 200 km/h 10.6 s
Taycan Turbo
BatteryPerformance battery plus with 93.4 kWh
Power outputup to 460 kW (625 PS)
Overboost power for Launch Controlup to 500 kW (680 PS)
Maximum torque for Launch Control850 Nm
Top speed260 km/h
Range (min. - max. WLTP)381 – 450 km
Power consumption26.0 kWh/100 km
CO2 emissions0 g/km
PAG Taycan Turbo EN
Taycan Turbo S
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Taycan Turbo
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Technical Graphics
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Adaptive air suspension with three-chamber technology
Taycan: Active cooling for battery and electric machines
Taycan: Two-speed transmission on the rear axle
Taycan: Automatic climate control with slat-less air vents
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Taycan Turbo S: 800-volt on-board power supply
Taycan Turbo S: Front aerodynamics
Taycan Turbo S: Rear aerodynamics
Taycan Turbo S: Underbody aerodynamics
Taycan Turbo S: Aerodynamics
Taycan Turbo S: Acceleration – 800-volt on-board power supply and components
Taycan Turbo S: Performance Battery Plus with 93.4 kWh
Taycan Turbo S: Package – drive system
Taycan Turbo S: Package – load compartments at the front and rear
Taycan Turbo S: Permanently excited synchronous motor
Taycan Turbo S: Phantom graphic
Taycan Turbo S: Energy recuperation – on-board power supply and components
Taycan Turbo S: Rolling chassis
Taycan Turbo S: Front axle
Driving Pictures
Technik Workshop Atlanta/USA
Technik Workshop Shanghai/CN
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