JPG 500 MB
it

Taycan vehicle informations can be downloaded here.

Design degli esterni puristico con DNA Porsche. Il design dalle linee chiare ed essenziali della Taycan segna l'inizio di una nuova era, ma al contempo porta con sé l’inconfondibile DNA del design Porsche.

Read more: Highlights
Powertrain

Performance pure

Valori di accelerazione mozzafiato, prestazioni da vera sportiva e impressionante potenza continuamente disponibile. Questi sono i requisiti da soddisfare quando si parla di una vera auto sportiva.

Read more: Powertrain

Anche l'orecchio vuole la sua parte.

Il sound di una Porsche è il suo biglietto da visita acustico. Ogni fan riconosce l'inconfondibile suono di un Boxer a sei cilindri Porsche.

Read more: Porsche sound

Sophisticated thermal management, 800-volt system voltage

The Performance Battery Plus is located in the underbody of the Taycan, ensuring a low centre of gravity and thus sporty driving characteristics.

Read more: Battery
Chassis

All'insegna della dinamica di marcia

Da sportività senza compromessi a estrema comodità: il telaio della nuova Taycan offre un ampio spettro di utilizzo e permette di scegliere tra la maneggevolezza precisa di un'auto sportiva e il comfort per i lunghi viaggi di una berlina.

Read more: Chassis

Assistenza in tutte le situazioni

La nuova Taycan offre un'ampia serie di sistemi di assistenza e di comfort, Rendono la vettura più sicura ma anche più comoda durante i viaggi.

Read more: Assistance systems
Body and Safety

Intelligente combinazione di materiali per la massima rigidità

La carrozzeria completamente zincata della Taycan è composta da un mix di materiali, principalmente alluminio e acciaio.

Read more: Body

Struttura leggera high-tech con alloggiamento della batteria integrato nella struttura

La Porsche Taycan è caratterizzata da una carrozzeria in struttura leggera high-tech di nuova concezione, che ospita i propulsori elettrici e la batteria Performance Plus.

Read more: Safety
Design and Connectivity

Aspetto puristico con DNA Porsche

L'obiettivo del progetto della Taycan era intraprendere nuove strade nella migliore tradizione del design Porsche. Poiché sin dall'inizio è stata concepita come vettura puramente elettrica, i designer si sono potuti avvalere di nuovi gradi di libertà.

Read more: Exterior design

Digitale, chiaro, sostenibile

Il cruscotto purista della prima 911 del 1963 è stato di ispirazione per la Taycan. L'obiettivo dichiarato era adattarlo ai canoni attuali. Strutturato in modo chiaro e con un'architettura completamente nuova, il cockpit rappresenta l'inizio di una nuova era.

Read more: Interior design
Charging

Rapida, comoda, intelligente e disponibile in ogni luogo

Oltre a vetture affascinanti, un’infrastruttura di ricarica a misura di cliente è la chiave per il successo duraturo dell’elettromobilità.

Read more: Charging process

La ricarica non è mai stata così facile

Secondo le previsioni di Porsche, circa l’80% dei proprietari di una Taycan ricaricherà le batterie della vettura a casa durante la notte.

Read more: Service from Porsche

Intelligenti sistemi di ottimizzazione dell'autonomia

Il Porsche Charging Planner (disponibile in alcuni paesi) offre un controllo particolarmente intelligente del processo di ricarica in viaggio in relazione alla ricarica rapida.

Read more: Porsche Charging Planner
Aerodynamics

Valore cx migliore di tutti gli attuali modelli Porsche

Con un valore cx minimo di 0,22, la Taycan ha il miglior coefficiente di resistenza aerodinamica di tutti gli attuali modelli Porsche. La superficie frontale è di 2,33 m2 Ne risulta una resistenza all’aria effettiva pari a 0,513

Read more: Aerodynamics

Raffreddamento e riscaldamento intelligenti

Il fulcro della gestione termica è rappresentato da un sistema intelligente e altamente efficiente per il raffreddamento e il riscaldamento dei componenti ad alto voltaggio.

Read more: Thermal management

Possibilità di personalizzazione

Grazie ai fari principali Matrix a LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), all'Advanced Climate Control (bi-zona), al volante sportivo multifunzione, agli interni in pelle e ai sedili comfort elettrici regolabili su 14 posizioni, l'equipaggiamento di serie della Taycan Turbo è completo già nel modello di base

Read more: Equipment

Porsche, pioniere dell'elettrico

La trazione elettrica è profondamente radicata nel DNA di Porsche. Ferdinand Porsche, in seguito fondatore dell’omonima azienda, rimane affascinato dall’elettricità sin da giovane. Già nel 1893, appena diciottenne, installa un impianto elettrico di illuminazione nella casa dei genitori.

Read more: History

Taycan Turbo S

Breathtaking acceleration figures, typical sports car traction and superior, continuously available power output. These are the aspects that have to be fulfilled if you want to talk about a true sports car. The new Taycan meets these requirements. This makes it unique in its segment.

761 PS

up to 560 kW (761 PS)
Overboost power
for Launch Control

2.8 s

Acceleration
0 - 100 km/h
with Launch Control

412 km

Range
(min. - max. WLTP)
388 - 412 km

Specifications

Acceleration with Launch Control

0 – 100 km/h 2.8 s
0 – 160 km/h 6.3 s
0 – 200 km/h 9.8 s
Taycan Turbo S
BatteryPerformance battery plus with 93.4 kWh
Power output up to 460 kW (625 PS)
Overboost power for Launch Controlup to 560 kW (761 PS)
Maximum torque for Launch Control1,050 Nm
Top speed260 km/h
Range (min.–max. WLTP)388 - 412 km
Power consumption26.9 kWh/100 km
CO2 emissions0 g/km
PAG Taycan Turbo S EN

Taycan Turbo

The electric machine, transmission and pulse-controlled inverter are combined into a compact drive module. The rear axle module is installed parallel to the axle. The pulse-controlled inverter is mounted on this in a "balcony solution" to increase the luggage compartment volume. Thanks to its coaxial design, the front axle module is integrated into the front of the vehicle in a very small space.

680 PS

up to 500 kW (680 PS)
Overboost power
for Launch Control

3.2 s

Acceleration
0 - 100 km/h
with Launch Control

450 km

Range
(min. - max. WLTP)
381 - 450 km

Specifications

Acceleration with Launch Control

0 – 100 km/h 3.2 s
0 – 160 km/h 6.9 s
0 – 200 km/h 10.6 s
Taycan Turbo
BatteryPerformance battery plus with 93.4 kWh
Power outputup to 460 kW (625 PS)
Overboost power for Launch Controlup to 500 kW (680 PS)
Maximum torque for Launch Control850 Nm
Top speed260 km/h
Range (min. - max. WLTP)381 – 450 km
Power consumption26,7 – 23,0 kWh/100 km
CO2 emissions0 g/km
PAG Taycan Turbo EN
Taycan Turbo S
jpg 12,608 MB
jpg 8,647 MB
jpg 11,567 MB
jpg 14,031 MB
jpg 16,431 MB
jpg 8,162 MB
jpg 9,853 MB
jpg 7,125 MB
jpg 7,317 MB
jpg 10,131 MB
jpg 8,142 MB
jpg 14,756 MB
jpg 9,505 MB
jpg 11,366 MB
jpg 6,809 MB
jpg 6,82 MB
jpg 8,688 MB
jpg 22,499 MB
jpg 16,593 MB
jpg 12,767 MB
jpg 17,104 MB
jpg 9,303 MB
jpg 12,567 MB
jpg 12,711 MB
jpg 6,125 MB
jpg 5,463 MB
jpg 4,454 MB
jpg 19,326 MB
Taycan Turbo
jpg 6,5 MB
jpg 6,992 MB
jpg 10,411 MB
jpg 4,17 MB
jpg 6,584 MB
jpg 5,696 MB
jpg 6,44 MB
jpg 7,51 MB
jpg 11,489 MB
jpg 9,909 MB
jpg 7,344 MB
jpg 11,352 MB
jpg 6,063 MB
jpg 11,884 MB
jpg 11,385 MB
jpg 7,581 MB
jpg 13,512 MB
jpg 10,946 MB
jpg 7,452 MB
jpg 14,95 MB
Technical Graphics
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Adaptive air suspension with three-chamber technology
Taycan: Active cooling for battery and electric machines
Taycan: Two-speed transmission on the rear axle
Taycan: Automatic climate control with slat-less air vents
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Taycan Turbo S: 800-volt on-board power supply
Taycan Turbo S: Front aerodynamics
Taycan Turbo S: Rear aerodynamics
Taycan Turbo S: Underbody aerodynamics
Taycan Turbo S: Aerodynamics
Taycan Turbo S: Acceleration – 800-volt on-board power supply and components
Taycan Turbo S: Performance Battery Plus with 93.4 kWh
Taycan Turbo S: Package – drive system
Taycan Turbo S: Package – load compartments at the front and rear
Taycan Turbo S: Permanently excited synchronous motor
Taycan Turbo S: Phantom graphic
Taycan Turbo S: Energy recuperation – on-board power supply and components
Taycan Turbo S: Rolling chassis
Taycan Turbo S: Front axle
Driving Pictures
Technik Workshop Atlanta/USA
Technik Workshop Shanghai/CN
Downloads