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Taycan vehicle informations can be downloaded here.

포르쉐 DNA를 반영한 순수하고 새로운 디자인 타이칸은 깔끔하고, 순수한 디자인으로 포르쉐 디자인 DNA를 반영하면서도, 새로운 시대의 시작을 알리고 있다. 타이칸의 실루엣은 포르쉐 디자이너들에게 "플라이라인“이라고 불리는 후면 방향으로 경사진 스포티한 루프 라인으로 완성된다.

Read more: Highlights
Powertrain

순수한 성능

타이칸은 엄청난 가속, 전형적인 스포츠카의 견인력, 그리고 우수하고 지속적으로 사용 가능한 출력이 특징이다. 진정한 스포츠카에 대해 논하려면 이 같은 측면들이 충족되어야 한다. 포르쉐 최초의 순수 전기 스포츠카에도 자연스럽게 동일한 기준이 적용되었고, 이를 통해 타이칸은 동일 세그먼트 내에서 독보적인 차량으로 거듭난다.

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특별한 청각 경험

포르쉐 사운드는 음향 명함과도 같다. 모든 포르쉐 팬들은 6기통 포르쉐 박서 엔진 사운드를 틀림없이 구분해낼 수 있다. 파워트레인 사운드는 자동차와 정서적으로 연결될 뿐 아니라 트랙션 상태에 대해 경고해주는 중요한 시스템이다. 전기차 역시 고유의 사운드를 갖는다.

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정교한 열 관리, 800볼트 전압 시스템

퍼포먼스 배터리 플러스(Performance Battery Plus)는 타이칸 차체 아래 위치해, 낮은 무게 중심과 스포티한 주행 특성을 보장한다. 배터리 하우징은 차체 구조에 부하가 걸리는 구성 요소로 냉각 및 전자 장비 공간을 제공하고 환경적 영향으로부터 보호하는 역할을 한다.

Read more: Battery
Chassis

탁월한 드라이빙 다이내믹에 전념

스포티함부터 안락함까지: 타이칸의 섀시는 스포츠카의 정밀한 핸들링과 세단의 편안한 장거리 주행까지 폭넓은 스펙트럼을 제공한다. 베이직 레이아웃: 포르쉐는 프런트 액슬에 단조 알루미늄 위시본 및 할로우 캐스트 알루미늄 경량 회전 베어링의 더블 위시본 액슬을 사용한다.

Read more: Chassis

운전자의 모든 상황을 고려한 지원 시스템

타이칸은 운전자 편의를 고려한 다양한 지원 시스템을 갖췄다. 안전성을 높일 뿐 아니라, 주행을 더욱 편안하게 해준다. 초음파, 레이더, 카메라 시스템을 이용해 차량 주변을 스캔하는 다양한 정밀 센서도 특징이다.

Read more: Assistance systems
Body and Safety

극대화된 내구성 위한 지능적인 소재 혼합

완전 아연 도금된 차체는 알루미늄과 스틸의 혼합 재료로 구성된다. 스트럿 마운트, 액슬 마운트 및 리어 사이드 멤버는 주물 알루미늄으로 제작되며, 쇽업소버 마운트는 단조 알루미늄으로 이루어진다.

Read more: Body

구조적 배터리 하우징 통한 하이테크 경량 구조

포르쉐 타이칸은 전기 구동 장치와 퍼포먼스 배터리 플러스(Performance Battery Plus)를 수용하는 하이 테크 경량 차체를 새롭게 디자인했다. 모든 구성 요소는 경량 구조를 염두에 두고 설계 및 최적화되었다.

Read more: Safety
Design and Connectivity

포르쉐 DNA를 반영한 순수하고 새로운 디자인

포르쉐 디자인 전통을 유지하면서, 완전히 새로운 신기원을 이루는 것이 타이칸 디자인 개발의 핵심이었다. 타이칸은 착수 단계부터 순수 전기차로 설계되었기 때문에 더 자유로운 발상이 가능했지만, 이와 동시에 포르쉐 최초 순수 전기차라는 사실을 즉시 인식될 수 있을 정도로 상징적이어야 했다.

Read more: Exterior design

디지털, 명료함, 지속 가능성

타이칸의 인테리어는 1963년 오리지널 911의 순수한 대시보드에서 영감을 받아 현대적인 디자인으로 개발되었다. 운전자를 위해 디자인된 명료한 구조의 콕핏은 새로운 시대의 시작을 강조한다. 깔끔하고 미니멀한 초현대적 디자인의 계기판으로 제어 장치 작동이 더 빠르고 자유로워졌다. 특히, 대시보드의 가장 높은 지점에 위치한 독립된 곡선형 계기판은 운전자를 향해 집중되어 있으며, 주행에 필요한 모든 요소들의 시야 확보를 보장해준다.

Read more: Interior design
Charging

언제 어디서나 빠르고, 편리한 인텔리전트 차징

타이칸 운전자들은 가정에서 최대 11kW의 교류(AC)로 자동차를 편안하게 충전할 수 있다. 도로에서는 차량의 800볼트 기술과 독창적인 배터리 온도 제어 전략으로 이점을 얻을 수 있다. 즉, 퍼포먼스 배터리 플러스(Performance Battery Plus)를 통해 더 높은 전류(직류, DC)로 충전되며, 단 5분 충전만으로 차량을 최대 100km 주행할 수 있다 (WLTP 기준).

Read more: Charging process

손 쉬운 충전

포르쉐는 타이칸 소유주의 약 80퍼센트 이상이 가정에서 밤 사이 배터리를 충전할 것으로 예상한다. 이를 위해 포르쉐는 타이칸 고객의 개별 충전 상황과 광범위한 충전 장비에 대한 충분히 검토를 진행했다.

Read more: Service from Porsche

인텔리전트 레인지 최적화 시스템

포르쉐 차징 플래너(The Porsche Charging Planner)는 급속 충전 시 도로 위 충전 과정을 지능적으로 제어해준다. 경로 안내 기능을 활성화되면 시스템은 장거리 주행에 불필요한 시간 소요 없이 고객에게 편의를 제공한다.

Read more: Porsche Charging Planner
Aerodynamics

현행 포르쉐 모델 중 최고의 공기 저항 계수

0.22 Cd 값의 타이칸은 현재 포르쉐 모델 중 최고의 저항 계수를 제공한다. 2.33 m2의 프런트 면적으로 0.513 m2의 효과적인 저항을 발생시킨다. 탁월한 에어로다이내믹은 낮은 에너지 소비량과 장거리 주행에 기여한다.

Read more: Aerodynamics

인텔리전트 쿨링 및 히팅

열 관리에는 고전압 구성 요소의 쿨링 및 히팅을 위한 매우 효율적이고 지능적인 시스템이 사용된다. 이 시스템은 800 볼트 기술의 HV 배터리뿐 아니라 HV 부스터, DC/DC 컨버터, 온보드 충전기 및 전자 기계, 펄스 제어 인버터 및 변속기와 같은 구동 구성 요소에도 적용된다. 냉각 회로는 필요에 따라 차량 냉각 회로와 연결된다.

Read more: Thermal management

다양한 개인화 옵션

포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스(Porsche Dynamic Light System Plus, PDLS Plus)를 포함한 LED 매트릭스 헤드라이트, 2-존 어드밴스드 실내 온도 조절 장치 (Advanced Climate Control), 다기능 스포츠 스티어링 휠, 가죽 인테리어, 14방향 전동 조절 컴포트 시트 등 타이칸 터보에는 다양한 장비가 기본으로 탑재된다.

Read more: Equipment

전기차로 시작한 포르쉐의 역사

전기 파워트레인은 이미 포르쉐 DNA 깊숙한 곳에 자리한다. 포르쉐의 설립자 페르디난트 포르쉐는 십대 때부터 전기에 매료되어 있었다. 1893년 초, 열여덟 살이었던 페르디난트는 부모님 집에 전기 조명 시스템을 설치했다.

Read more: History

Taycan Turbo S

Breathtaking acceleration figures, typical sports car traction and superior, continuously available power output. These are the aspects that have to be fulfilled if you want to talk about a true sports car. The new Taycan meets these requirements. This makes it unique in its segment.

761 PS

up to 560 kW (761 PS)
Overboost power
for Launch Control

2.8 s

Acceleration
0 - 100 km/h
with Launch Control

412 km

Range
(min. - max. WLTP)
388 - 412 km

Specifications

Acceleration with Launch Control

0 – 100 km/h 2.8 s
0 – 160 km/h 6.3 s
0 – 200 km/h 9.8 s
Batterie
BatteryPerformance battery plus with 93.4 kWh
Power output up to 460 kW (625 PS)
Overboost power for Launch Controlup to 560 kW (761 PS)
Maximum torque for Launch Control1,050 Nm
Top speed260 km/h
Range (min.–max. WLTP)388 - 412 km
Power consumption26.9 kWh/100 km
CO2 emissions0 g/km
PAG Taycan Turbo S EN

Taycan Turbo

The electric machine, transmission and pulse-controlled inverter are combined into a compact drive module. The rear axle module is installed parallel to the axle. The pulse-controlled inverter is mounted on this in a "balcony solution" to increase the luggage compartment volume. Thanks to its coaxial design, the front axle module is integrated into the front of the vehicle in a very small space.

680 PS

up to 500 kW (680 PS)
Overboost power
for Launch Control

3.2 s

Acceleration
0 - 100 km/h
with Launch Control

450 km

Range
(min. - max. WLTP)
381 - 450 km

Specifications

Acceleration with Launch Control

0 – 100 km/h 3.2 s
0 – 160 km/h 6.9 s
0 – 200 km/h 10.6 s
Taycan Turbo
BatteryPerformance battery plus with 93.4 kWh
Power outputup to 460 kW (625 PS)
Overboost power for Launch Controlup to 500 kW (680 PS)
Maximum torque for Launch Control850 Nm
Top speed260 km/h
Range (min. - max. WLTP)381 – 450 km
Power consumption26,7 – 23,0 kWh/100 km
CO2 emissions0 g/km
PAG Taycan Turbo EN
Taycan Turbo S
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Taycan Turbo
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Technical Graphics
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Adaptive air suspension with three-chamber technology
Taycan: Active cooling for battery and electric machines
Taycan: Two-speed transmission on the rear axle
Taycan: Automatic climate control with slat-less air vents
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Taycan Turbo S: 800-volt on-board power supply
Taycan Turbo S: Front aerodynamics
Taycan Turbo S: Rear aerodynamics
Taycan Turbo S: Underbody aerodynamics
Taycan Turbo S: Aerodynamics
Taycan Turbo S: Acceleration – 800-volt on-board power supply and components
Taycan Turbo S: Performance Battery Plus with 93.4 kWh
Taycan Turbo S: Package – drive system
Taycan Turbo S: Package – load compartments at the front and rear
Taycan Turbo S: Permanently excited synchronous motor
Taycan Turbo S: Phantom graphic
Taycan Turbo S: Energy recuperation – on-board power supply and components
Taycan Turbo S: Rolling chassis
Taycan Turbo S: Front axle
Driving Pictures
Technik Workshop Atlanta/USA
Technik Workshop Shanghai/CN
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