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zh-Hant

Taycan vehicle informations can be downloaded here.

延續保時捷 DNA、顛覆想像的嶄新外觀 Taycan 極簡純粹的設計象徵全新世代的來臨,同時保有不容認錯的保時捷設計 DNA,車身輪廓以朝車尾下傾、極具跑格的車頂線條為主軸,也就是保時捷設計團隊所謂的「飛躍線(Flyline)」。

Read more: Highlights
Powertrain

純粹性能

撼動人心的加速性能、跑車經典的循跡性與源源不絕的動力輸出——這些都是純正跑車買家所追求的要素,而保時捷首款純電跑車理所當然地符合這些標準,從同級距中脫穎而出。

Read more: Powertrain

獨特聽覺體驗

保時捷車款有著獨一無二的聲音,所有車迷都認得保時捷的水平對臥六缸引擎聲浪。動力系統的聲音不僅建立人與車情緒上的連結,也在循跡狀態出問題等情況下提早發出警示。

Read more: Porsche sound

先進熱管理機制與 800 伏特系統電壓

性能電池升級系統位於 Taycan 車底,賦予車輛低重心優勢,創造運動化特性。電池外殼屬於車體結構的負重組件,並容納冷卻及電子組件,同時防止它們受環境影響。

Read more: Battery
FahrwerkChassis

矢志打造優異無懈可擊的駕駛動態

從零妥協的運動性能到舒適性:全新 Taycan 的底盤變化範圍更廣,提供跑車的精準操控及房車的長途舒適。基本配置如下:車頭部分,保時捷使用了雙 A 臂懸載系統,採用鍛造鋁合金 A 臂以及空心鑄造鋁合金輕量化旋轉軸承;在後軸,鍛造鋁合金上 A 臂與空心鑄造鋁合金下 A 臂組成的多連桿負責導引車輪。

Read more: Chassis

不受限於環境的完善防護

全新 Taycan 配備豐富的舒適及輔助系統,不但使車輛更安全,也讓旅途更舒適。Taycan 也配備數種先進感測器,利用超音波、雷達及攝影機系統偵測車輛周圍環境。結合無線行動通訊系統及強大的中控單元,車輛能夠處理感測器提供的資訊,即時輔助駕駛。

Read more: Assistance systems
Body and Safety

先進複合材質利用 造就頂尖剛性

全面鍍鋅的車體以鋁、鋼等主要材料組成。支柱、傳動軸支架及車尾構件皆以壓鑄鋁合製成;減震器支架採用鍛造鋁合金;車頭構件則結合擠型的鋁合金外殼。長 1,941 mm 的門檻設計採用七艙段的擠型結構,此設計將單側組件數量由 15 件縮減至 3 件,重量也減輕約 3.4 kg。

Read more: Body

高科技輕量化架構,採用與車體結構整合的電池外殼

Porsche Taycan 採用全新設計的高科技輕量化車體,容納電力驅動系統及性能電池升級系統。所有組件皆以輕量化理念設計並最佳化處理,具備內部負載路徑的高壓電池以聰穎的方式與車殼構造整合。

Read more: Safety
Design and Connectivity

延續保時捷 DNA、顛覆想像的嶄新外觀

「立足於保時捷最佳設計傳統,突破嶄新疆界」——這就是 Taycan 設計語彙的根本精髓。Taycan 以純電車款為設計初衷,因此設計團隊被賦予自由發揮空間;然而身為品牌首款純電跑車,它的保時捷身份也必須立即被認出。

Read more: Exterior design

數位、透徹、永續

1963年初代 911 的儀錶板是Taycan設計靈感來源,其設計目標就是將如此純粹的設計精神帶進 Taycan 座艙中。座艙的結構清楚明瞭,象徵全新世代的來臨。中控台螢幕與選配的副駕駛座螢幕整合至一具黑色的琉璃面板。

Read more: Interior design
Charging

快速、便利、智慧、不受地點限制的充電體驗

除了車款的魅力,電動車時代的成功與延續關鍵在於方便車主使用的充電基礎建設。Taycan 車主可在家以最高 11 kW 的交流電為車輛充電;

Read more: Charging process

充電輕而易舉

保時捷預估,約 80% 的 Taycan 車主將會在家為車輛隔夜充電。保時捷為車主個人充電情況進行多重評估,並針對不同狀況提供豐富充電配備。

Read more: Service from Porsche

智慧續航優化系統

保時捷充電規劃系統(可用性依不同國家而定)在旅途中針對快速充電提供高度智慧的充電程序監控。只要啟用導航系統,系統就會協助乘客舒適行車,即便長途旅行仍避免損失時間。

Read more: Porsche Charging Planner
Aerodynamics

現行保時捷車款中最低風阻係數

0.22 的風阻係數使 Taycan 成為保時捷至今空力性能最佳的車款。車頭迎風面積為 2.33 m2,創造 0.513 m2 優異阻力,優異的風阻係數也賦予 Taycan 絕佳油耗表現與續航力。

Read more: Aerodynamics

智慧冷卻與恆溫

恆溫控制系統以高效率的智慧系統為中心,為高壓組件提供冷卻與升溫功能。這主要應用於 800 伏特高壓電池,

Read more: Thermal management

豐富的個人化選項

Taycan Turbo 基本車型的標準配備豐富多元:LED 矩陣光束頭燈,含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)、先進空調系統(雙區)、多功能跑車皮革方向盤、皮革內裝以及 14 向電動調整的舒適型座椅。Taycan Turbo S 配備 18 向電動調整全功能跑車座椅、無皮革雙色設計、後軸轉向系統、跑車計時套件以及保時捷電子跑車音效。

Read more: Equipment

保時捷歷史起源於電力

純電系統始終深植於保時捷 DNA 中。Ferdinand Porsche 在青少年時期就著迷於電力,隨後也成為保時捷車廠創辦人。早在 1893 年,18 歲的 Porsche 就在父母的房屋中安裝了電力照明系統,也說服了父親讓他在同一年進入維也納的 Bella Egger 聯合電力公司(Vereinigte Elektrizitäts-AG Bela Egger)工作。

Read more: History

Taycan Turbo S

Breathtaking acceleration figures, typical sports car traction and superior, continuously available power output. These are the aspects that have to be fulfilled if you want to talk about a true sports car. The new Taycan meets these requirements. This makes it unique in its segment.

761 PS

up to 560 kW (761 PS)
Overboost power
for Launch Control

2.8 s

Acceleration
0 - 100 km/h
with Launch Control

412 km

Range
(min. - max. WLTP)
388 - 412 km

Specifications

Acceleration with Launch Control

0 – 100 km/h 2.8 s
0 – 160 km/h 6.3 s
0 – 200 km/h 9.8 s
Taycan Turbo S
BatteryPerformance battery plus with 93.4 kWh
Power output up to 460 kW (625 PS)
Overboost power for Launch Controlup to 560 kW (761 PS)
Maximum torque for Launch Control1,050 Nm
Top speed260 km/h
Range (min.–max. WLTP)388 - 412 km
Power consumption26.9 kWh/100 km
CO2 emissions0 g/km
PAG Taycan Turbo S EN

Taycan Turbo

The electric machine, transmission and pulse-controlled inverter are combined into a compact drive module. The rear axle module is installed parallel to the axle. The pulse-controlled inverter is mounted on this in a "balcony solution" to increase the luggage compartment volume. Thanks to its coaxial design, the front axle module is integrated into the front of the vehicle in a very small space.

680 PS

up to 500 kW (680 PS)
Overboost power
for Launch Control

3.2 s

Acceleration
0 - 100 km/h
with Launch Control

450 km

Range
(min. - max. WLTP)
381 - 450 km

Specifications

Acceleration with Launch Control

0 – 100 km/h 3.2 s
0 – 160 km/h 6.9 s
0 – 200 km/h 10.6 s
Taycan Turbo
BatteryPerformance battery plus with 93.4 kWh
Power outputup to 460 kW (625 PS)
Overboost power for Launch Controlup to 500 kW (680 PS)
Maximum torque for Launch Control850 Nm
Top speed260 km/h
Range (min. - max. WLTP)381 – 450 km
Power consumption26,7 – 23,0 kWh/100 km
CO2 emissions0 g/km
PAG Taycan Turbo EN
Taycan Turbo S
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Taycan Turbo
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Technical Graphics
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Adaptive air suspension with three-chamber technology
Taycan: Active cooling for battery and electric machines
Taycan: Two-speed transmission on the rear axle
Taycan: Automatic climate control with slat-less air vents
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Lightweight body with a composite construction
Taycan: Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Taycan Turbo S: 800-volt on-board power supply
Taycan Turbo S: Front aerodynamics
Taycan Turbo S: Rear aerodynamics
Taycan Turbo S: Underbody aerodynamics
Taycan Turbo S: Aerodynamics
Taycan Turbo S: Acceleration – 800-volt on-board power supply and components
Taycan Turbo S: Performance Battery Plus with 93.4 kWh
Taycan Turbo S: Package – drive system
Taycan Turbo S: Package – load compartments at the front and rear
Taycan Turbo S: Permanently excited synchronous motor
Taycan Turbo S: Phantom graphic
Taycan Turbo S: Energy recuperation – on-board power supply and components
Taycan Turbo S: Rolling chassis
Taycan Turbo S: Front axle
Driving Pictures
Technik Workshop Atlanta/USA
Technik Workshop Shanghai/CN
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